无线电通信失效紧急代码,无线电失效应答机编码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无线电通信失效紧急代码的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无线电通信失效紧急代码的解答，让我们一起看看吧。

1. 航空危险代码是什么？
2. SOS的摩尔斯码是什么？

航空危险代码是什么？

驾驶舱应答机是飞机上的二次雷达系统设备。它安装在驾驶舱内，通过脉冲信号与地面二次雷达联络，广泛用于空中交通管制和空中防撞系统（TCAS）。

在正常的情况下，应答机代号是由空管分配的。空管通过无线电信号告知飞行员应答机的一组四位数字代码，从0000到7777总共4096个，飞行员就会按照指示设置好应答机的代码。这样通过二次雷达，地面塔台就能接收到飞机的信息——包括空中飞机的位置、高度、速度、飞机的航班号等。

MAYDAY：

“MAYDAY”是国际通用的无线电通话遇难求救信号，需要注意的是“MAYDAY”只有遇到非常紧急的险情，比如：危及生命时，才可以被使用。

为了避免误听、混淆以及其他噪音干扰等，在使用“MAYDAY”时，必须连续呼叫三次。如果其他飞机听到该飞机发出该求救信号，而自身没有处于危险之中时，一定要保持静音模式，让事故飞机和塔台能够保持联系。

      是7500

飞机紧急代码7500代表了飞机遭遇的紧急情况的一种，也就是非法干扰的意思，主要情况就是指飞机遭遇劫机或者飞机面临劫机危险的紧急情况之后，以便地面对于这次状况迅速做出反应。

      航空紧急故障代码，又叫航空应答机代码。是由一组四为八进制的数字组成的代号，通过分配应答机代号，航空管制员对飞行器进行区分。而应答机的代号取值从0000到7777，一共有4096个。但是较为常用的仅仅只有那么几个，并且每一个组合都有其特定的意思。例如:7500表示飞机遇到非法行为，像劫机之类的;7600表示飞机出现通信故障，7700则代表飞机上有紧急情况出现，例如乘客突发急病等等情况。

SOS的摩尔斯码是什么？

sos的莫尔斯电码表示为：··· --- ···

三短代表S，三长代表O， 所以紧急求救信号就被简称为SOS。

S.O.S是国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写。鉴于当时海难***频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。光线发射方法为：短光——长光——短光。

最实用的SOS开始。S是· · ·，O是- - -，那么SOS的摩尔斯代码就是“· · · - - - · · ·”。没错，就这么简单。

然后回到字母表开头，A是· -，再看N是- ·，这两个是一对兄弟。同样的道理，D是- · ·，U是· · -，这两个也是一对兄弟。于是仔细对比，你会发现具有对称代码的就以下这些：

AN、BJ、DW、ET、FQ、GU、KR、LY、XP

只要记住前面一个，后面的就相应记住了。另外还有另外一种形式的对称代码，如B与V，一个是- · · ·，一个是· · · -，这种类型的总共有以下3组：

BV、DU、GW

其次，再就是记忆纯点或纯划的代码，这种也相对来非常简单。

·是E，· ·是I，· · ·是S，· · · ·是H

-是T，- -是M，- - -是O

运用上述规律重复练习，很快就只剩下C - · - ·和Z - - · ·两个需要单独记忆了，这两个的规则本身就特别简单，相信你分分钟就能掌握。

到此，以上就是小编对于无线电通信失效紧急代码的问题就介绍到这了，希望介绍关于无线电通信失效紧急代码的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llbdw.com/post/9690.html