飞机无线电通信的功能,飞机无线电通信的功能有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机无线电通信的功能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机无线电通信的功能的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机通信用的什么波？
2. 飞机通信是通过卫星吗？
3. 飞机领航车有什么用？

飞机通信用的什么波？

飞机通信用波主要使用甚高频(VHF)波段的调幅制(AM)电台。其无线电频率限制在l18.000至135.***5兆赫(MHz)范围内,每隔25千赫(KHz)为→个频道,共设置720个频道,供不同情况下选用。

   机场上空的进场和离管制、地面调度管理和空中交通管制所使用的频道,也包括在1 18~135.***5MHz这个范围内。

无线电波。

无线电波是指在自由空间(包括空气和真空)传播的射频频段的电磁波。传播方式有直射、反射、折射、穿透、绕射(衍射)和散射等。

无线电波的波长越短、频率越高,相同时间内传输的信息就越多,相反的,频率越低,传播损耗越小,覆盖距离越远,绕射能力也越强。但是低频段的频率***紧张,系统容量有限,因此低频段的无线电波主要应用于广播、电视、寻呼等系统。

飞机上通信用的是无线电波，是通过振荡电路形成的。无线电波是一种电磁波，能够以光速向四面八方传播，电磁波传播的原理就是交变的磁场产生交变的电场，交变的电场又会产生交变的磁场，就这样不停的向四周传播出去，在无线电波上加需要传递的信号就可以进行无线电通讯。

不会，民航通信频率118.00MHz-137.00MHz，甚高频导航频率108.00MHz-118.00MHz，长波导航频率200KHz-600KHz。手机频率700-1000MHz之间

飞机通信是通过卫星吗？

是的，飞机地球站与地面地球站之间或者飞机地球站与飞机地球站之间的无线电通信业务，经卫星中继转发而实现的通信业务。

业务方式包括话音和数据，服务对象包括驾驶舱与地面管制中心、航空公司的航务部门之间的通信以及客舱旅客与地面电话用户之间的通信。

飞机在飞行中速度较快，卫星通信和一般移动:&星通信不同，要求飞机地球站（AES)[_a***_]的增差较髙，并能随时跟踪(对准)卫星，地面上经由大口径天线的地面地球站(GES)收发，转经地面网连接最终用户。

飞机领航车有什么用？

导航，起引路作用。

当时的飞机时速小，雷达技术还不完善，所以要挑选一架飞机领航，领航包括两种情况，一是推测领航，二是定位领航，带领一个飞行团队执行既定任务，完成作战***

您好，飞机领航车是一种用于引导和协助飞机在地面行驶的特殊车辆。它们有以下几个主要用途：

1. 引导飞机进出停机坪：飞机领航车通常会在飞机降落或起飞时，引导飞机进入或离开停机坪。领航车上的工作人员会使用信号灯、指示牌和无线电通信等方式与飞机飞行员进行沟通，确保飞机在地面上安全行驶。

2. 提供视觉引导：飞机领航车上通常会装备有高大的引导灯和标志，以便在夜间或低能见度条件下，为飞机提供光源和可见性，帮助飞行员准确地驾驶飞机。

3. 确保地面安全：飞机领航车在地面上巡航时，会检查和清理飞机周围的跑道和滑行道，确保没有障碍物或其他危险物品。它们还可以在飞机起飞和降落时，确保周围区域的安全，例如确保跑道上没有其他飞机或车辆。

4. 提供紧急救援和灭火：飞机领航车通常也配备有紧急救援和灭火设备，以便在紧急情况下提供援助。例如，当发生飞机起火或机械故障时，领航车可以立即响应，并提供灭火和救援支持。

总的来说，飞机领航车的主要目的是确保飞机在地面上的安全行驶，并提供必要的引导和支持，以确保飞机在起飞和降落过程中的顺利进行。

到此，以上就是小编对于飞机无线电通信的功能的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机无线电通信的功能的3点解答对大家有用。

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