轰六飞机无线电设备,轰六能飞多远
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现代轰炸机是不是取消了航炮?为什么?
轰炸机在过去八九十年的发展历程中,在自身自卫武器方面大体表现出三个不同阶段的特点:
1、少量自卫机枪
二战之前空战强度相对不高,轰炸机在进行轰炸任务时面对敌方战斗机的拦截密度相对较低,为此各国军队一般在轰炸机前部设置一台前向射击的机枪和机***,机身中部设置一部可旋转的机枪和机***,这样就可以为轰炸机提供前向半球和两侧半球的防护火力。
2、集群防御火力
二战时期由于战争***作用,空中作战火力得到长足发展,各国空中力量都研发出更多更先进的战斗机,面对这种战争环境的威胁,轰炸机逐渐走向大型化和远程化,机组成员中除了正副驾驶、领航员、无线电员、机械师之外,还额外配置了多名机***,部分型号轰炸机,比如美国B-17、B-29等,甚至配置了十多名机***,用来操作机头、机腹、机背、机身两侧、机尾等多处单管机枪或者双管机枪、机炮,从而构建了单机360°全向防御火力。
在实际使用过程中,美国、英国等还会进行大集群轰炸机集中使用,从而发挥团队防御的优势,能够有效防范敌方战斗机的拦截,提高战场生存率。
3、单独尾炮/取消尾炮
二战结束之后,战斗机由活塞动力转向了喷气式动力,传统火炮转向了导弹,在这种情形之下,轰炸机一方面也转向了喷气式动力,甚至还提高到了两倍超音速飞行能力。面队敌方拦截,机炮已经力不从心了,只有少数轰炸机,特别是五十年代至七十年代初期之间研发的苏制轰炸机还保留了尾炮,比如图-16、图-95等。
二战时期的轰炸机都装有自卫用航炮或机枪,例如的B17轰炸机的自卫武器为13*12.7mm机枪,二战结束后的早期喷气式轰炸机也装有20、23、30mm的机炮用来自卫,再后来就完全取消了机炮,进入60年代,战斗机朝着高空高速发展,且随着导弹雷达技术的发展,火炮类武器已经很难适应新的空中战场,空对空、地对空、空对地作战武器已经换成导弹,因此从60年代开始,航炮类武器已经从轰炸机上消失,之后的轰炸机的自卫手段主要是电子干扰、红外干扰,或者加以隐身功能(如B2),利用超音速低空突防进行攻击,经过改装,老式轰炸机可以携带导弹在防区外发动攻击。
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以前轰炸机配有自卫机枪及火炮,随着喷气机到来,各型飞机越来越齐全有侦察机,电子战机,歼击机,强击机,轰炸机,空警机,加油机等,飞机分工越来越细,轰炸机以后就专职轰炸,其它的活交给别的机种,航炮及机枪会在新型轰炸机上慢慢退出历史舞台,但轰炸机配干扰弹是正常的,就和坦克及军舰上速***及干扰弹一样提供最后一堵弹墙。
运20能改成加油机吗?
可以,但不是最优选择。加油机特性是要装载量大,同时自身省油,航程远。军用运输机除了装载量大,自身航程和经济性不是优先性能。军用运输机为了运大型军用设备,货仓体积横截面必须大,天生的飞行阻力比客机大。所以大型民航客机最适合改装加油机。
加油机是中国空军最短的短板,目前中国空军严重缺乏大型加油机,已经到了阻碍战斗力发展的程度。所以我国在运-20服役的一年后就推出了运-20的加油机型号。在11月,一张卫星照片显示在西安某机场,一架还没有涂装中国空军涂装的运-20运输机在机翼两侧挂载了加油吊舱,这显然就是国人期待已久的国产运-20大型加油机。随后,中国在运-20大型运输机基础上改装的加油机成功进行了首飞。
运-20全面投入使用时,将可以为***多种作战和支援飞机加油,可以形成致命的远程空中、陆上和海上攻击能力,将会彻底改变目前中国空军加油机规模严重落后于主要强国空军的局面。
中国的运-20在机体大小、载重量以及基本设计上都与俄罗斯的伊尔-76非常接近。俄罗斯的伊尔-78加油机也是在伊尔-76基础上改装而来的,为了增加载油量,提升空中加油能力,伊尔-78在巨大的货舱内设置2个储油罐。所以运油-20的改装方案应该也是与之类似,运-20可以在选择货舱内设置2~3个大型储油罐,就可以使它载油能力有非常明显的提升。
目前伊尔-78的载油量大约为80吨,考虑到运-20的载重能力优于伊尔-76,所以运油-20的空中加油能力也要超过伊尔-78加油机,据估算,现阶段的运油-20最大载油量可超过90吨,未来换装先进国产发动机以后,运油-20的载油量甚至可以达到100多吨。
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