军迷无线电设备,军用无线电设备

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军迷无线电设备的问题，于是小编就整理了3个相关介绍军迷无线电设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 以现在的黑客技术，有没有可能直接遥控对方的导弹？
2. 高新8电子侦察机性能怎么样？
3. 美国五体高速艇“短剑”，作用多大？

以现在的黑客技术，有没有可能直接遥控对方的导弹？

以目前的黑科技，没办法直接遥控对方的导弹。

原因分析：现在的制导导弹多为复合制导方式，只通过单纯制导方式的导弹多为被动型和指引式，所以没办法通过所谓的黑科技(无线电指令修正、修改预知地图数据、修改地图匹配参数)来进行控制对方导弹。

分类举例如下：

一、红外制导。

通过被动接受红外辐射来进行制导。所以黑科技对他没用。

二、雷达制导。(主动雷达、半主动雷达、被动雷达)

同样通过自身的雷达对目标照射或者接受目标辐射，黑科技同样对他没作用。

三、激光制导。

接受激光信号从而引导导弹飞向目标。黑科技对他没用。

四、惯性制导。

依靠惯性陀螺测定飞行路线。黑科技没用。

五、电视制导、红外成像制导、地形匹配制导等。

这些黑科技通通没用。

高新8电子侦察机性能怎么样？

高新8，是国内用运9平台改装的电子侦察机，是特种作战飞机的一种，主要用于对无线电信号进行收集、监听、截获和破译，或进行电子干扰和电子压制。

电子侦察机在电子对抗、情报监听、心理干扰等方面有着不可估量的战术价值，也是空军实施电子防御和攻击的基础。

如果说预警机是空中指挥所，那么高新8电侦机，就是空中顺风耳和千里眼，可以通过对情报数据的分析确定侦察区域的战术环境，并将相关信息尽快传回地面指挥所。

其特征是机头及机头下有两个巨大的雷达整流罩，机身前后两侧各有1个长条状电子侦察天线整流罩，加上其机身背部安装的多个柱状天线整流罩，具备相当明显的电子侦察特征。

高新8电侦机对所经之处对方各种雷达、无线电、通信指挥系统、电子战系统发出的电磁信号实施探测、接收和定位，且能进行储存和分析，形成电子信息数据库。

此外，还具备电子战能力，向对方的雷达、通信系统实施阻塞式噪声压制干扰，致盲对方的预警指挥体系，或迫使对方改换备用频率。

本世纪初，国内才开始发力研发电子侦察机，但由于没有合适的空中平台，只能选择螺旋桨的运9作为载机，因为不是喷气式飞机，所以存在速度慢、航程较短、滞空时间短，这是高新8电子侦察机平台先天的不足所导致。

本文由“国平军史”发布。

目前我国空军更新换代的装备越来越多，光三代战机就达到了一千多架，这直接影响了战略战术的变化，比如进行远海巡航，绕岛飞行等训练都成为了常态化活动。在多次远洋飞行中，一架看似不显眼的特种飞机，立下了汗马功劳这就是鲜为人知的高新8电子侦察机。

高新8首次亮相在2014年，其编号只是研发时候给取的，目前尚未取正式的官方名字，自从服役以来活动量非常的大，由于***用的是运9平台，所以它看起来很普通，但不起眼的外观下往往隐藏着巨大能量。这款飞机在机头安装了一个雷达罩，机头下方还有一个光电仪器，机身侧面装备了4个长条状的整流罩，其内部安置了雷达天线，就连垂尾上也布设了多个柱形整流罩。这种全身都是雷达的装备，怎么看都是一款高效的电子侦察机。从披露的一些信息看，高新8不是让对方雷达出现雪花，就是让其探测到数百个目标。可见作战表现非常不俗。

而这款飞机主要执行电磁对抗任务，不光收集情报还能让对手耳目失灵，可以干扰到敌人的雷达系统，令其无所作为，制造出大量的欺骗信号，让对手无法做出有效判断。更为对手郁闷的是，由于高新8是从运9运输机释放出来的，所以对手很容易产生误判，以为这只是普通飞机，不会提高警惕，等到真正发现时候就会后悔了。高新8的出现标志着我国在电子侦察机领域取得了很大的进步，超越了俄罗斯追赶上了美国，有力的诠释了别人有的我们也有了，别人没有的我们也有了，相信在不久的未来会发挥越来越重要的作用。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）

近几年中国空军力量飞速发展，先进战机陆续服役，三代机总数已经突破千架，而二线支援飞机却还是短板，无论数量还是质量方面都比较落后。但这一情况很快随着高新8号的出现而发生很大的改观，这架飞机到底有什么神奇的能力，能让中国空军在侦察电子对抗等方面脱胎换骨。我们马上走近这架神秘的战机，一起来看看高新8到底有哪些能力值得我们赞叹不已。

该型战机首次亮相于2014年，一露面就被全国军迷寄予厚望。暂时没有正式编号，以研发代号作为其武器型号。虽然外形看上去很普通，但运9的身板中可是藏着大秘密。全身安装各种电子设备和光电设备，身上布满各种天线，具有非常全面的侦察能力，除强大的侦察能力外，还赋予其一项非常重要的功能，电子对抗。其在搜索情报的同时还能给敌人制造些麻烦。当年美国两架EA6战机就让我东南沿海的所有雷达失灵，让我军误认为我国遭遇数百架敌机的入侵，而事实上只是两架EA6在我国东海附近逛了一圈。

由此可见，电子压制在战争中有多少必要，高新8号就具备[_a***_]功能，要不就是让敌人雷达失灵，要不就是让敌人雷达上面显示错误目标，让敌人无法做出有效应对手段。而且这型飞机外观上与普通运输机差别不大，飞到敌人基地附近，也不会引起敌方的注意警戒，非常便于搜集情报。高新8号的出现，让我国侦察对抗水平有了质的飞跃，甚至实现了赶超美国。

人家美国5代战机超千架也不吹牛逼。高科技的不知有多少。中国三代战机有千架又吹牛逼了。三代机能战胜五代机吗？要提高自己的核心技术。把有生力量集中到高科技项目上。赶超世界先进水平。只有自己强大了。国家安宁了。其他国家也对你和平了。

关于电子侦察机，过去的故事，随着时间沉淀，只是放大的一架架机型，U-2到今天仍在服役。2001南海撞机，烈士王伟，永留在民族深刻记忆之中，中国记住了EP-3。侦察机这东西，对我危害相当之大，14年后中国一款高新-8现身东海，话说它的性能如何，能否赶上EP-3的技术水平，不知道，***用运-9机体，速度不快，腿短，滞空时间不长，总是有了，能满足使用就好，电子设备要稳步发展，高新8正是一位探路者，以待未来先进平台成熟后，再做分定。军事斗争讲究先发制人，首在弄清山背后的情况，可以取得先机致胜，在经过多年的发展后，高新8号飞来，实在是件可喜可贺之事。致说性能怎么样，这个当然要保密，下面我们就比照美军几款侦察机，且来看看人家的性能如何。

网上的热闹。那一年，美军RQ-4“全球鹰”飞至南海搅浑水，发觉电子干扰后返回，人因说，给它弄下来，不少人可能不知道，这可是美军手中一款战略无人侦察机，性能相当先进，有双套的链路，想以电子干扰弄下来非常不容易。说归说，我们可能尚未弄清其技术参数，怎么弄？自2000年入役以来，已经参加过多次实战。最大起重11吨，升限2万米，最大滞空时间可达40多小时，速度635千米每小时，最大航程2.6万千米，它携带的合成孔径雷达，能穿云破雾，获取的照片可至1米以下，可提供7.4万平方千米的红外和光电图像。能在一天中监视1.347*105平方行米面积的地区，或对1900多个2千米*2千米的可疑地区进行重点侦察监视，怎么样，厉害吧？

“联合铆钉”。RC-135，平台厉害，最大航程1.2万公里，飞行高在15公里以上，巡航速度860公里/小时，续航时间长达12小时以上，空中加一次油可长达20小时，探测距离在238至370公里以内，距离360公里内可分辨出3.7长的物体，1万米的高度时可监听到600至800公里距离内的电台。这样的飞机美国空军现拥有17架之多。美军侦察种型号很多，有兴趣的朋友可以到网上搜索一下看看。

俄军也自有之。俄民航飞机不成，但可改作侦察机，最新的一款图-214R，即改自图-204民用客机，2012正式投入现役，据说可以探测200公里内的目标，搭载了多部空基光学相机、3个电视摄像机，1部合成孔径雷达和1部线扫描红外探测仪，技术性能完全不输美军现役的RC-135。十年磨一剑，图-214R入役表明，俄罗斯，正式拥有了一款先进的军用侦察机型。此前所用M-55和米格-25RBT，以及多次升级的伊尔-20M，已经太过老旧。

美国五体高速艇“短剑”，作用多大？

该型艇作为专门输送特种作战部队的新概念装备，它独特的双“M”船体设计、碳纤维材料的使用，以及运载“海豹”突击队、无人机等性能，将大大提高美军特种战近海输送和作战能力。

“短剑”高速快艇长24.4米，宽12.2米，吃水0.9米；排水量67吨；动力装置为4台“毛虫”柴油机，每台功率1650马力，由4具6叶螺旋桨推进，在载重37吨下航速可达50节。艇体***用了比传统的钢材更结实、更轻巧的碳纤维。一次能够运载12名全副武装的“海豹”突击队员和1艘长1 1米的特种作战刚性充气艇。同时，可搭载1架小型无人机，也可以回收无人机测试，以及加强与无人机协同作战等能力的开发。这艘自动化程度极高（额定船员3名）的隐身快艇，未来可能将重点发掘在指挥控制无人机编队方面的潜力。它与早已开始使用的三体船和多体船为同类，这种船型的最大特点是提高了水动力性能，即有利于将波浪的能量转化为浮力，不但减少舰艇的尾迹，而且提高了舰艇的快速性和稳定性。

“短剑”不是完全意义上的军用船只，它的高速性能常被用于执法和运输工作。尽管其服役时间短暂，但是在这不长的时间中，短剑已经证实了其出色的任务能力，在它手里，再狡猾的毒贩都难以逃脱。而且，其还运送过火箭的残骸，“短剑”高速艇的设计过程中，美国国防部军队转型办公室提出，应将现有的高端信息技术整合到新艇之上，以满足未来任务的需要。

　　为了充分实现这种被美军视之新世纪“革命性”的战略思想，“电子龙骨”概念即美国海军数据总线网络接口系统被应用到了新艇的设计之中，使“短剑”上设有带宽达1G字节的内部局域网和存储设备，预留有各种高精度传感器、先进的通讯设备以及高数字化武器系统接口，使艇一出生就成为“网络中心战”海军“部队网”的节点之一，艇上传感器的数据和武器系统之间可以轻松共享。当然，艇摇摆程度的降低也使其可以安装普通快艇不能使用的高精度的电子侦察设备和武器系统。

"短剑"五体高速运输艇之后，其特种部队就可以获得一个十分不错的近海作战用运输工具，故而，虽然这种艇暂时没有加装任何的武器，但对于美军的潜在对手来说，也是不可不妨的，此外未来，根据美军自己的***，M80"短剑"五体高速运输艇还将会有放大版，以便使其可以执行更多的任务。

最近几个月，美国网友不断的拍到美军隐身攻击艇M80“短剑”出海测试照片，难道这种被美国砍掉的项目又要启用了？M80是隶属五角大楼部队转型办公室的一艘作战试验船，专门为特种部队研发，用于沿海岸线以及河流环境等浅水区渗透作战。但是这款实验船在2006年就建造出来了，试验了几年效果很好，但最终没有量产，被国会一道砍掉了！可能因为M80太贵又遇到2008年金融危机，当时美国砍掉的军事项目多如牛毛；也可能***用的碳纤维材料并不成熟，不过最近美国再次拉出来试验不知道是不是要重启这艘独特的五体船了！

M80罕见的***用的五体船构造，从外观上看矮小宽大，非常适合运输作战人员和装备，还能携带1架无人机参与作战。其科幻的外形曾被《时代》杂志评选为“最佳发明”，美媒评论前者“仿佛是另一个星球的东西”，这样的设计有以下几点好处：

1、M80五体船宽大、方正、低矮，这样的设计内部空间较大，适合运输特战人员和相关装备，而且外型上一看就是隐身设计，适合于特种部队利用黑夜优势隐身突防！

2、船底为双“M”形，在航行过程中减少航行时的流体助力，这是穿浪性质的船体的特性，适合高速航行！而且航行过程中船首涌入的空气在高速下被压缩形成气垫效应，以及穿浪的波浪上涌转换为更大的浮力，将船体向上推高，减小船体与水面接触面积，减小与水之间的摩阻力，更适合高速行进，也适合在其他船无法进入的浅滩区航行！

而且因为阻力的降低，这款快艇相比其他快艇能节约更多的燃料，让M80短剑的航程达到800公里，对于一艘仅仅60吨的快艇来说，这个航程是非常可观的！

3、高速性，这是这类船体构造的特性，中国的022导弹艇能够达到50节高速，而美国的M80短剑更是能达到60节的最大速度。即使在最大载重量达到37吨时，也能以50节的高速穿行！

4、***用了碳纤维复合材料一次成型制造的最大船体，不但整体性更好，而且不用焊接也不用铆接，减少了很多的连接零部件，船体重量大大减轻！另外船体表面更是十分光滑，更有利于隐身！尽管目前碳纤维成本大大高于普通钢和铝合金，但一旦技术成熟并大量应用，应该有很大的降低成本的空间！而且大量使用的碳纤维材料以减轻重量并增加浮力。

M80在2006年就在建造完成实验船，美国进行了一系列的测试和试验，并让其参加了军事演习进行作战测！演习中，M80能够携带12~20名海豹突击队员执行突击任务，并且充当特种作战的临时指挥船。据悉M80还与美海岸警卫队一起在哥伦比亚执行过抓捕毒贩的任务，其吃水浅（仅0.91米）、速度快的特性在扫毒行动中发挥了重要作用，这算是对M80的一次实战考研！而且M80还能携带一架无人机，美国当年也不断的测试以加强与无人机协同作战等能力的开发。

近些年，M80不断进行发射、回收无人机测试，以及加强与无人机协同作战等能力的开发。这艘自动化程度极高（额定船员3名）的隐身快艇，未来可能将重点发掘在指挥控制无人机编队方面的潜力等等。

虽然M80各项测试都放映都非常好，但是最终还是被美军给砍掉了，至于原因不得而知，普遍猜测还是太贵了，单艘造价高达600~1000万美元。虽然像海豹特种部队对这种告诉隐身突防船非常满意。但国会老爷们恐怕觉得，这种花里胡哨的东西恐怕还不如买一架直升机更为灵活！不过最近美国再次将M80拉出去试验，不知道是测试一些技术项目，还是准备重启！

到此，以上就是小编对于军迷无线电设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于军迷无线电设备的3点解答对大家有用。

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