船舶无线电通信导航-船舶无线电信号表
cysgjj时间2024-02-26 00:00:11分类无线电通信浏览51
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船舶无线电导航的简介
船舶无线电导航，是航海中利用无线电波测定船位和引导船舶沿预定航线航行的技术，又称无线电航海。
实现船舶无线电导航是依靠由导航台（岸台）和船上无线电导航设备构成的船舶无线电导航系统。
这时期发展的无线电导航系统主要是方位系统，属近中程，提供的位置线为大圆弧（岸测船）或恒位线（船测岸），在近距离可当作直线。②40～60年代，无线电双曲线导航系统蓬勃发展，提高了船舶定位精度。
飞机和船舶是如何导航的?
也有利用无线电波来导航的。这种办法是从目的地发出电波。船或飞机上装一种定向天线，能自动对准电波来的方向。用这种导航方式时，轮船或飞机就可以不管自己的位置在哪里，只要对准电波来的方向航行，最终就能够到达目的地。
世纪20～30年代，无线电测向是航海与航空仅有的一种导航手段，而且一直沿用至今。不过，后来它已成为一种***手段。
卫星导航则利用如GPS、GLONASS、Galileo等卫星系统发送的信号进行导航。惯性导航则是利用飞机上的陀螺仪和加速度计来测量飞机的加速度和角速度，从而计算出其位置。 航海部分：航海导航主要关注的是船舶在水上的导航。
借助于我们祖先的伟大发明之一——磁罗盘，这个问题就解决了。在飞机上的这个磁罗盘（指南针）是经过改装的，叫做航向仪。因为飞机飞行速度很快，沿地表面飞行时，尽管乘客感受不到地球的弯曲弧度，但磁罗盘却会感觉到这种变化。
陆基导航系统包括航空航海和地面
是的，陆基导航系统包括航空、航海和地面三个部分。陆基导航系统是指一系列的设备和技术，它们共同协作，为飞机、船舶和地面车辆提供准确的位置、导航和定时信息。这一系统可分为以下三个主要部分。
基于陆地的基础导航系统主要包括航空导航、航海导航以及地面装载体的导航，它们的导航范围从几公里到数百公里不等，主要依赖于使用的导航技术和设备的精度和覆盖范围。 航空导航系统 航空导航系统主要用于飞机的导航。
从导航台的位置来看，主要有：陆基导航系统：即导航台位于陆地上，导航台与导航设备之间用无线电波联系。星基导航系统：导航台设在人造卫星上，扩大覆盖范围。
全球定位系统（GPS），特点：具有全能性（陆地、海洋、航空、航天）、全球性、全天候、连续性、实时性的导航、定位和定时等多种功能。
“格洛纳斯”GLONASS是前苏联从80年代初开始建设的与美国GPS系统相类似的卫星定位系统，覆盖范围包括全部地球表面和近地空间，也由卫星星座、地面监测控制站和用户设备三部分组成。
它的应用范围非常广泛，包括军事、航空、航海、陆地交通、测量、农业、救援等领域。GPS系统由三个主要部分组成：空间部分、地面控制部分和用户设备部分。空间部分包括多颗GPS卫星，它们运行在预定的轨道上，向地面发射信号。
船舶通讯导航包括哪些设备
船岸或船舶之间，进行中高频无线电通讯，包括语音、窄带、和摩尔斯码通讯。
船舶传感器：如温度传感器、湿度传感器、压力传感器、流量传感器、水位传感器等。船用通信设备：如卫星通信设备、无线通信设备、导航设备、雷达设备等。船用电力设备：如发电机、储能装置、电池等。
包括 雷达、电罗径、GPS、计程仪、测深仪、磁罗径、AIS、SSAS、LRIT、VHF、内通及其附属设备，价格随地区和品牌、供应商[_a***_]价格差距很大。
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