飞机无线电通信设备-飞机的无线电通讯系统包括

本文目录一览：

• 1、航空无线电导航设备标准
• 2、飞机的通讯和普通手机通讯有哪些不同?
• 3、机载无线电通信设备是否需要办理适航许可证
• 4、航空无线电通信设备包括
• 5、客机上为何不能使用无线电设备?

航空无线电导航设备标准

VOR系统于1949年被国际民航组织批准为国际标准的无线电导航设备，是目前广泛使用的陆基近程测角系统之一。VOR台的发射机有两种形式即普通VOR（CVOR）和多普勒VOR（DVOR）。机载VOR接收机对两种VOR台都是兼容的。

准确度：无线电导航系统的准确度是指在规定的使用条件下，导航参量误差不超过给定值的能力。 （4）作用距离：作用距离是指在保证导航系统的准确度的前提下，飞机和无线电导航台间的最大距离。

.自主式导航系统：不需要依靠地面导航台站，单独依靠机载导航设备便可以完成导航任务的系统，如无线电高度表（LRRA）、惯性导航系统（INS）。优点为隐蔽性好，缺点为可能存在积累误差。

第二条　本规定所称导航设备是指与民用航空飞行活动密切相关的，为航空器运行提供引导信息与位置数据的仪表着陆系统（包含航向信标、下滑信标）、全向信标、测距仪、无方向信标、指点信标、卫星导航地面设备等地面无线电设备。

飞机的通讯和普通手机通讯有哪些不同?

1、通信方式 军事通信：分为无线电通信、有线电通信、光通信、运动通信和简易信号通信。民用通信：分为有线通信，无线通信。通信业务 军事通信：军事通信分为电话、电报、数据、图像通信等。

2、飞机在云层上飞行时，手机没有信号。处于高空飞行时，手机虽然没有信号，但是它会不停地搜索信号。从一个区域移动到另一个区域，快速飞行中手机需要不断重新选择地面基站，这会加重地面基站的工作负担。

3、飞机在天上飞的时候，手机会有微弱的信号。在高海拔地区，手机信号微弱，但它会不断地搜索信号。移动电话从一个区域移动到另一个区域，在快速飞行中需要不断地重新选择地面基站，这将增加地面基站的工作量。

4、有影响。若在飞机上用手机通讯的话会影响飞机的通讯，第二若是在飞机上使用手机通讯的话可能会导致飞机有所波动。手机工频率和飞机的某些导航系统频率很接近：飞机上导航系统GPS频率为6G。

5、手机会有微弱的信号，但是在飞机上不允许用手机。手机使用的无线电频率应该是属于高频短波波段，短波在开阔的地域具有良好的传播性，因此即使飞机在云层上也一样会收到塔台的指挥信号，所以手机也是有信号。

6、当飞机在高度5000米以下时，可以收到信号，手机有信号的；但超过这个高度时，是收不到手机信号的，手机就没有信号了。人们生活中使用的手机信号，是靠地面上一个个蜂窝基站构成的无线信号网络支持的。

机载无线电通信设备是否需要办理适航许可证

1、电台执照有效期间为三年。申请新设电台或换发电台执照时，应接受审验，不合格者不发给执照。第 5 条航空器所有人或使用人应保持电台机件设备之正常通信功能，民航局得随时派员查核电台机件设备及查阅相关文件。

2、选择合适的飞机：您需要选择一款具有中国适航证的民用航空器，以确保其可以在我国空域内起飞。 办理国籍登记证：在购买飞机后，您需要办理国籍登记证，如果飞机有记载无线电设备，还需要办理无线电台执照。

3、予以许可的，颁发无线电频率使用许可证；不予许可的，书面通知申请人并说明理由。

4、据悉，飞机上天必须具备适航证、无线电许可证、国籍登记证和飞行员驾驶证。而且，即使证件齐全，飞机还得挂靠在合法公司名下，才能具备申请航线的资格，否则不能飞行。

5、对需要指配频率的，先通过频率指配审批程序，取得使用无线电频率许可，再办理设台手续。设置使用微功率台（站）、公众对讲机、公众网终端设备不需要办理台（站）设置审批手续。

航空无线电通信设备包括

1、航空电子产品包括以下几种：通信设备。**如雷达、卫星通信系统、VHF无线电台、航空电话等，用于飞机与地面、飞机与飞机之间的通信和信息传输。导航设备。

2、在二战期间，许多飞机都配备了无线电设备，包括战斗机、轰炸机、侦察机、运输机和民用飞机等。这些设备用于空中交通管制、导航、飞行协调、作战指挥和战术通信等目的。

3、整套综合机载无线电电子设备包括：中央数据综合处理系统；综合通讯、导航和识别系统和包括无线电电子对抗系统的全套进行电子战的设备；具高分辨力的机载雷达和光电传感器系统，两个镭射陀螺仪的超黄蜂惯性导航系统。

4、无线通信系统（Wireless Communication System）：也称为无线电通信系统，是由发送设备、接收设备、传输媒体（无线信道）三大部分组成的，利用无线电磁波，以实现信息和数据传输的系统。

5、通信设备名航客机用于和地面电台和其他飞机进行联系的通信设备包括：高频通信系统，甚高频通信系统，选择呼叫系统。

6、其中，无线电和微波的传输距离较远，但需要相关的许可证；红外线和激光的传输距离较短，但无需许可证。

客机上为何不能使用无线电设备?

飞机在空中遇到紧急情况或突发状况，需通过无线电系统向地面部门取得联系，有可能干扰这些系统的隐患会阻碍对突***况的处理。所以这些电子设备作为隐患来计，在起飞降落以及有突发状况发生时事禁止使用的。

对民用航空来说，需要绝对的安全，也就是说需要无线电联络绝对正确可靠，因此在无线电导航频段内不允许有任何的干扰。

飞行过程中使用手机会干扰飞机与地面的联系。在飞机上，这些使用中的电子设备会干扰飞机的通信、导航和控制系统，会干扰飞机与地面的无线信号连接，尤其是在飞机起降时。

二问：同样是基于上述理由，关闭没有发射能力的电子设备只是为了进一步保障，杜绝一切干扰源的发生可能。

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