单向无线电通信失效,双向无线电失效

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于单向无线电通信失效的问题，于是小编就整理了3个相关介绍单向无线电通信失效的解答，让我们一起看看吧。

1. 刹车助力泵真空管内的单向阀坏了有什么表现？
2. 真空单向阀坏了会引起刹车失灵？
3. 节流阀坏了会有什么反应？

刹车助力泵真空管内的单向阀坏了有什么表现？

刹车助力泵单向阀坏了会导致刹车拖滞，严重的会导致刹车失灵：

1、真空助力泵主要的作用就是***驾驶人提高刹车的力度，降低驾驶人刹车工作强度；

2、一旦助力泵损坏，失去助力，会明显感到刹车需要很大的力气，而且达不到原有刹车力度，刹车距离延长；

3、一定及时维修，关系到安全问题。

刹车助力不再起作用。

1、单向阀，又称止回阀或逆止阀，是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流的装置。

2、单向阀有直通式和直角式两种，通常安装于水平管路，但也可以安装于垂直管路或倾斜管路上，用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

刹车助力不再起作用。

1、单向阀，又称止回阀或逆止阀，是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流的装置。

2、单向阀有直通式和直角式两种，通常安装于水平管路，但也可以安装于垂直管路或倾斜管路上，用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

真空单向阀坏了会引起刹车失灵？

单向阀坏了会导致刹车拖滞，严重的会导致刹车失灵：

1、真空助力泵主要的作用就是***驾驶人提高刹车的力度，降低驾驶人刹车工作强度；

2、一旦助力泵损坏，失去助力，会明显感到刹车需要很大的力气，而且达不到原有刹车力度，刹车距离延长；

3、一定及时维修，关系到安全问题。

会影响刹车系统，真空管有吸力，正常是不会出来，你这种情况应该是真空单相阀坏了，在加油时单向阀关闭不了，真空管路有压力造成。建议及时去维修处理。

单向阀坏了的话熄火后刹车会马上变的很硬。单向阀是保证发动机熄火的时候还能储存一定的助力，从而保证还能更好的刹车。

节流阀坏了会有什么反应？

天然气汽车的节流阀如果出现故障，会出现以下症状：

1.发动机"怠速不稳，高急速不断下降，发动机启动困难，尤其是冷启动；

2.汽车发动机不稳定或无怠速；

3.汽车发动机启动困难；

4.汽车发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；

5.汽车排气管冒黑烟，油耗增加。

(一)流量调节失灵

流量调节失灵现象，是指调整调节手轮后出油腔流量不发生变化(简式节流阀无此现象)。引起流量调节失灵的主要原因是阀芯径向卡住，当阀芯在全关位置发生径向卡住时，调整调节手轮后出油腔无流量；阀芯在全开位置或节流口调节好开度后径向卡住，调整调节手轮出油腔流量不发生变化。发生阀芯径向卡住后应进行清洗，排除脏物。

当单向节流阀进、出油腔接反时(接后起单向阀作用)，调整调节手轮后流经阀的流量也不会发生变化。

(二)流量不稳定

节流阀和单向节流阀当节流口调整好并锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在最小稳定流量时更易发生。引起流量不稳定的主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，以及负载压力发生变化等。

节流口调好并锁紧后，由于机械振动或其它原因会使锁紧装置松动，使节流口过流面积改变，从而引起流量变化。

油液中杂质堆积和粘附在节流口边上，使过流面积减小，引起流量减少。当压力油将杂质冲掉后，使节流口又恢复至原有过流面积，流量也恢复至原来的数值，因此引起流量不稳定。

当流经节流阀的油液温度发生变化时，会使油液的粘度发生变化，也会引起流量不稳定；当负载变化时，压力随之变化，会使节流阀的前后油液压差发生变化，同样也会引起流量不稳定。

防止流量不稳定的措施，除***用防止节流阀堵塞的方法外，还可以***取加强油温控制，拧紧锁紧装置和尽可能使负载压力不发生变化，或少发生变化等措施。

(三)内泄漏量增加

到此，以上就是小编对于单向无线电通信失效的问题就介绍到这了，希望介绍关于单向无线电通信失效的3点解答对大家有用。

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