无线电通信的抛放式黑匣子,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无线电通信的抛放式黑匣子的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无线电通信的抛放式黑匣子的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机黑匣子为啥不能安装到飞机顶部，触地时自动弹出？
2. 东航坠机事件有人生还的几率有多大？

飞机黑匣子为啥不能安装到飞机顶部，触地时自动弹出？

先来了解下黑匣子——黑匣子（black box），黑匣子有两个，分别为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器（Flight Data Recorder)。

是飞机专用的电子记录设备之一，又称为航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。

它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。

黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的。

东航坠机***有人生还的几率有多大？

东航坠机***有人生还的几率，微乎其微，虽然大家的内心都心存侥幸的心态，但是最终，咱们都不得不接受现实的残酷。

你想想，波音737客机在执行昆明飞往广州航班任务时，在广西藤县坠毁，并且失事前3分钟曾极速坠落8000米！差不多是直接砸下去，目前消防员已经在失事现场找到了部分的飞机残骸，从现场照片来看，飞机损坏很严重，也还没发现生还情况。

这次飞机失控，明显超出飞行员控制的范围，机体内部的程序，已经无法通过人工来控制，飞机是直接坠落下来，而且，这种情况很难有弥补方式，先不说飞机的飞行高度超过10000米了，无法跳伞，就算高度低一点，没有受过训练的普通乘客，也无法跳伞，发生这样的悲剧，自救的成功率很低。

所以，我的答案就是，虽然我们都不希望看到这样的悲剧，但是，东航坠机***有生还的几率，很低，对此，你怎么看？

昨天刚看到东航坠机***的报道，我还心存侥幸，祈祷有人生还奇迹发生。可今天己经证实，飞机在几千米高度垂直下坠，机毁人亡没有人生还。这的确是我们不愿面对的事实，但现实就是这样的残酷。突如其来的坠机事故，100多个鲜活的生命瞬间消失，真的令人惋惜和悲痛。希望***早日查明东航坠机事故原因，避免这类悲剧再次发生。

别说生还了，搜救这么长时间，甚至都还没有发现遇难者任何的蛛丝马迹，从现场情况和各种迹象来看，飞机上乘客生还的几率为零。

空难发生不久，当地医院已经组织市民献血准备随时抢救事故中的幸存者和伤员，但到目前为止，经过搜救人员在现场以及事故周边数百米范围的搜索，没有发现遇难者。

现场除了飞机遗骸碎片，只发现了部分乘客的随身物品：一张被烧毁的乘客的***件。一个钱包。一张机组人员的证件照，这些残破的遗物让人泪目，网友表示：不要近距离拍摄，不要特写。

应该是没有生还的几率。看到一个视频监控画面，飞机是直接俯冲撞到地面的，而且下坠的速度太快了，人的耳朵及心脏肯定承受不了这个速度，飞机撞上地面的那一刻，飞机肯定是直接解体，可能还会发生不同程度的爆炸，基本上没有生还的几率。逝者已矣，希望还活着的人能珍惜每一天，希望尽快查清坠机的原因，希望有科学家能完善飞机的不足，能在发生各种事故的时候，有生还的机会，有逃生的通道。

我们不知道明天和意外哪一个先来，但我们可以珍惜活在当下的每一天！

到此，以上就是小编对于无线电通信的抛放式黑匣子的问题就介绍到这了，希望介绍关于无线电通信的抛放式黑匣子的2点解答对大家有用。

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