二战国外无线电通信装备,二战国外无线电通信装备有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二战国外无线电通信装备的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二战国外无线电通信装备的解答,让我们一起看看吧。
二战时期日本战机上没有无线电通讯设备吗?
有 ,当年零战实有配无线电的,但是在帝国海军中流行着一句骂人的话“你这个空一号机!”,指的就是帝国海军最没用的空一号无线电系统,信号烂到无法通联,因此在突击克拉克机场前台南空就率先将机载无线电拆掉,连那根突出座舱的无线电都锯掉(因为那是木头做的),板井说这样还能提高空速呢!因此,零战是配无线电的,但因为太烂所以没人要用,也没人想去改进,全都用手势通信了。
百年通信工具发展史?
1837年,美国人摩斯(Morse)发明了摩斯电码和有线电报。
1876年,美国人亚历山大·贝尔(Alexander Bell)申请了电话专利,有线电话机问世。
1896年,意大利人伽利尔摩·马可尼(Guglielmo Marchese Marconi)实现了人类历史上首次无线电通信,通信距离为30米,无线对讲机出现。
二战时期,摩托罗拉开发出了一款跨时代的产品——SCR-300军用步话机,实现了距离可达12.9公里的远距离无线通信。
1980年后,大哥大逐渐走入了人们的生活。移动通信迅猛发展,从1G发展到了今天的5G,智能手机己成为现代人不可或缺的工具之一。
二战军舰为什么要拉绳?
那叫做张缆,用来悬挂信号旗,在无线电没有普及的年代,舰船之间主要靠信号旗来传递信息。主要用於一战及一战前的军舰船只上,二战时已经有无线电了,有此设计的船只已经不多或改装了。
第二次世界大战,日本有哪些著名企业参与武器装备的生产?
中岛飞机公司,主要是战斗机。现在为富士重工,斯巴鲁汽车就是它生产的。
石川岛播磨重工业,重要是造船。现在为IHI集团。
川西机械,飞机
***飞行器,飞机
石川制作所
日立制作所
日立造船
三井造船
川崎重工业
现在日本国内拥有70年以上历史的大型企业,在二战时期基本都参加了武器生产。例如日本的三菱集团,在二战时期就是日本国内非常重要的一个军工企业,日本的海军使用的很多舰艇和军用飞机都是三菱重工的产品。日本海军使用的零式战斗机就是三菱重工设计师的产品,零式战斗机在二战前期堪称是神话般的存在,当时盟军没有一种能够同零式战斗机一较高下的战机。零式战斗机一直被日本海军使用到二战结束,到了二战后期的时候,零式战斗机在技术上相对落后,只能充当***式飞机。
除了零式战斗机,三菱重工还生产了日本的大和级战列舰的2号舰武藏号,武藏号的满载排水量超过7万吨,是迄今为止世界上存在过的最大的一艘战列舰。除了三菱重工之外,丰田、日产等日本知名汽车企业也都在二战中参与了军工生产。丰田汽车是日本国内起步较晚的一家汽车企业,丰田汽车刚刚成立的时候,日本国内正处于经经济下滑的状态,丰田汽车开始的时候生意并不好。
然而在抗战爆发后,丰田汽车依靠着日本陆军大量的卡车订单成功的存活下来,并且发展成为了日本当前最大的汽车企业。日产在二战时期也是一家刚刚成立的新企业,在整个二战时期,日产和丰田一样为日本军队提供车辆。斯巴鲁的前身是中岛飞行机株式会社,日本海军使用的天山12型舰载机,就是设计中岛飞行机株式会社的。
除了汽车企业之外,日本的松下电器、川崎重工等企业也都参与到了军需用品的生产。松下电器在二战时期为日本生产了大量的无线电通信设备,变相的帮助了日本进行侵略战争。川崎重工在二战时期为日本生产了六艘航空母舰和数十艘各类其他战舰,以及上万架各类作战飞机,堪称是二战时期的“***工厂”。日本的这些军工企业在二战时期都充当了战争的帮凶,而在二战结束后,这些军工企业又快速完成了转型,成为了民用市场中的佼佼者。
改革改革开放以来,日本的工业产品和科技产品、生活用品纷纷涌进国内,深深的改变了我们的生活,提到日本的产品和企业我们可以轻而易举的罗列出一大堆来,比如说三菱、东芝、索尼、日产、丰田、三菱、马自达等等,给我们的生活带来了很多的便利,不过他们不管以前还是现在都有着另一重身份:军工企业。在七十多年前,日本的这些公司和企业也积极的参与到战争中,为侵华日军充当帮手,生产和制造了大批的战争武器。
先说说三菱重工。提到日本工业不得不提到三菱重工,三菱重工可以说是日本军工届的老大,其产品覆盖日军的海陆空,三菱的越野车造的不错,造***武器也是榜上有名!自1873年正式成立以来,三菱公司基本上参与了日本对外侵略的每一场战争,可谓为日本的对外扩张立下了汗马功劳,比如说在日本发动的侵华战争中,三菱重工是日军武器制造的主力,手上沾满了中国人民的鲜血,从当时世界上最大的战列舰“武藏”号,到最先进的“零式战斗机”,以及各种重型、微型坦克、步兵战车,可谓***产品涵盖陆海空。
战争期间,先后为日军生产飞机了1万多架,[_a***_]4艘,坦克装甲车4千多辆。另外还强迫奴役765名中国劳工并造成基本上全部人员死亡。目前的三菱也不是乖宝宝,现在自卫队装备的F-2和F-15J型战斗机,都是它组装生产的,海上自卫队几乎一半的苍龙级潜艇和超过三分之一的驱逐舰都是三菱重工建造的,
而且三菱重工还是是F-35战斗机研发生产机构,也是亚洲维修中心,可见其在日本军工行业的地位之重要。
第二名,东芝公司。东芝的笔记本很不错,造坦克也是一把好手。1939至1945年,东芝开始为侵华日军和入侵东南亚的日军大量生产***和95中型坦克、重型机枪、各类山炮,东芝是日本在“二战”中立下汗马功劳的日本五大军用企业之一。
目前的东芝也是日本十大军工企业之一,在近10年中东芝积极的为日本大量生产先进的防空导弹,东芝也是核工业的巨头,日本的大部分核反应堆都参与设计和建造,还可能储存了一定量的核原料。
第三名,日产公司。日产在二战期间主要为日本生产卡车和其他各种军用车辆,为高级军官生产指挥车。
第四名,富士重工。
它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社,二战期间总共为日军生产军用飞机20000多架,占二战时期日本军用飞机总产量的31.7%。超过三菱排名第一。另外还生产超过45000台汽车飞机坦克发动机。
第五名,松下电器。松下在日本侵略战中松下电器生产了几乎所有军用通信设备的整机和部件,如:大型收发报机,便携式收发报机, 日军通过这些无线电装置,另外大部分的机关***都是由他生产的。
第六名 川崎重工株式会社。现在的川崎看着挺老实,实际上在二战期间真是拼了老命为日军生产***武器,二战期间先后为日军生产飞机超过10000架,生产航母6艘,战列舰2艘,巡洋舰8艘,驱逐舰13艘,潜艇46艘。
现在市面上挺火的川崎小摩托,感觉非常不错,像个乖孩子,深扒一下才发现日本近一半的潜艇都是“川崎重工”生产的,而且日本著名的苍龙级潜艇一半都是“川崎重工”生产的,实力不可小觑,真的打起仗来,肯定又会助纣为虐!!!
第七名丰田汽车。丰田也不是个省油的灯,别看现在广告做的的好,丰田的小皮卡在中东和非洲之间的组装冲突也是抢手货,这也与他们的经验积累有很大关系,毕竟是军工企业的底子。侵华战争的全面爆发后,丰田开始为日军生产汽车,先后为日军生产了约7万余量军用卡车,为了表彰其在战争期间的表现,1944年,被更改为“护国工厂”,不过在战争结束时,丰田厂房被盟军夷为平地。
现在的丰田公司不仅是世界排行第一位的汽车生产制造商,同时它还是是日本军用汽车与装甲车的最大生产商,日本现役的装甲车与军用汽车几乎都是丰田在维护。
其他还有很多知名企业: 五十铃、日野以及雅马哈、尼康等等多如牛毛,像雅马哈则是为日军生产螺旋桨等飞机零件, 尼康为日军生产像潜望镜、军用照相机等等设备,石川岛播磨重工为日军各类装备提供引擎。另外像三井矿山、尾崎染料、住友化学等等日企参与了化学武器的生产,给中国人民带来了严重的灾难。日军能够横扫亚洲,挑战美国和苏联,与这些军工企业有很大的关系,他们为日军提供了强有力的武器支持,给亚洲人民造成了巨大的损失,仅中国人民倒在日军枪口下就多达3500万,目前这些企业虽然也在制造民用产品,但是还在继续为自卫队生产和制造武器装备,狼子野心不得不防。
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到此,以上就是小编对于二战国外无线电通信装备的问题就介绍到这了,希望介绍关于二战国外无线电通信装备的4点解答对大家有用。
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