飞船无线电通信中断黑障,飞船无线电通讯中断了被称为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞船无线电通信中断黑障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞船无线电通信中断黑障的解答，让我们一起看看吧。

1. 高人请解答飞船为什么会出现黑障？
2. 黑障现象是如何产生的？
3. 出大气层为什么没黑障？
4. 杨利伟返回地球的黑飞时间？

高人请解答飞船为什么会出现黑障？

这是因为，发射时火箭是垂直上升，距离短，只有几百公里，所以虽然才10多分钟，但速度还是比较低的，也就是第一宇宙速度，7.9km/s。

返回时不是垂直下落的，而是斜着进入大气层，总航程要在2千公里以上，速度远超过上升速度。这时就会产生黑障。如果飞船上升时也能达到返回速度，照样产生黑障，只是目前没有这么大的火箭而已。

要知道返回舱几乎没有动力，只能依靠大气层的阻力来减速，因此在前半程减速或均与减速是做不到的。因此只有在进入大气层后打开降落伞。

黑障现象是如何产生的？

拿神舟九号来说，神九载人飞船在返回地面时经历了四个阶段：

制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。

其中，第三阶段即再入大气层时，飞船的返回舱与地球的距离约 100公里，高速下坠的飞船表面与“稠密”大气发生摩擦而产生巨大热量，在飞船表面形成了高温等离子气体层，屏蔽了电磁波，使飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系，这就是“黑障”现象；当返回舱距离地球约40公里时，黑障消失，返回舱恢复与地面通信联系，继续下降。

出大气层为什么没黑障？

黑障区的形成是当飞船返回舱重返地球时（也包括航天飞机重返地球时），到了大气层段，将以超高速进入大气层，其速可达每秒7.5千米。

以此速度飞行的返回舱对迎流面的空气能造成强大的压力。另外气流还与舱体表面形成强烈的摩擦，因此产生了巨大的气动加热，使舱体表面急聚升温，温升可达一两千摄氏度，形成一个气动加热的高温层包裹着高速飞行的返回舱，贴近返回舱表面的气体和返回舱材料表面的分子被分解和电离，形成一个等离子层。由于等离子体具有吸收和反射电磁波的能版力，因此包裹返回舱的等离子体层，实际是一个等离子电磁波屏壁层。

所以当返回舱进入被等离子体包裹状态时，舱外的无线电信号进不到舱内，舱内的电信号也传不到舱外，一时间，舱内外失去了联系，在技术上对这权种现象称之为“黑障”。

　　如果仅是发射阶段，飞船是不会产生黑障的。如果这时候说黑障，可能是说产生黑障的高度区域，应该是40公里-80公里高。

杨利伟返回地球的黑飞时间？

黑飞时间大约240秒。

一是制动飞行阶段。

当飞船在太空中运行最后一圈，经过好望角上空时，测控指挥部门向飞船注入返回指令，飞船调整飞行姿态，按程序点燃发动机制动，进入返回轨道。

二是自由滑行阶段。

此时飞船保持无动力飞行状态，当飞行高度降至距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。推进舱在穿越大气层时烧毁，返回舱继续下降。

三是再入大气层阶段。

这时，返回舱距地球约100公里，在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波，使飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系，形成“黑障”现象。

针对“黑障”，此次将首次使用新的理论模拟跟踪技术，实时推算出飞船在穿越黑障期间的理论位置。

飞船一出黑障，地面测控站就会马上重新捕获其轨迹，恢复雷达测控跟踪。

四是着陆阶段。

杨利伟是中国第一位进入太空的宇航员，他的黑飞时间是19***年10月16日，当时他乘坐的是神舟五号飞船进入太空。他在太空中进行了21个小时23分钟的任务，完成了对太空飞行器和宇宙环境的观察与研究，随后返回地球的黑飞时间是10月17日。这次宇航任务是中国航天史上的重要里程碑，也标志着中国成为继美国和俄罗斯之后第三个能够独自进行载人飞行任务的国家。

到此，以上就是小编对于飞船无线电通信中断黑障的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞船无线电通信中断黑障的4点解答对大家有用。

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