航空无线电通信设备有哪些,航空无线电通信设备有哪些品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空无线电通信设备有哪些的问题，于是小编就整理了5个相关介绍航空无线电通信设备有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 航天器通信系统有什么？
2. 用对讲机接收航空频率？
3. mu8813是哪个航空公司的？
4. 航空波段覆盖范围？
5. 为什么航空0和7叫法不一样？

航天器通信系统有什么？

航空卫星通信系统可分为驾驶舱卫星通信和客舱卫星通信，目前驾驶舱卫星通信主要使用L 频段，客舱卫星通信主要使用Ka、Ku 频段。

　　航空电子系统是飞机上所有电子系统的总称，关系到飞机的可用性、飞行安全性、先进性和可扩展性，是飞机的重要组成部分，已成为现代航空工业中发展速度最快、影响最广的技术领域。无线电通信、导航、监视(CNS)系统是航空电子系统的重要组成部分，主要用于飞机滑行、起飞、巡航和着陆等阶段;通过机载话音/数据通信系统、卫星导航增强、监视系统等完成信息获取、信息交换及信息处理，引导飞机按预定航路安全飞行，监视飞机实时状态信息，保障飞机飞行安全。

用对讲机接收航空频率？

对讲机不能直接接收航空频率，因为它们的接收频率范围通常仅限于无线电市民频率和业余无线电频率。航空频率是由专门的航空通讯设备接收的，这些设备能够接收和发射航空频率。对于非专业人员，未获得许可的使用航空频率可能会妨碍航空交通并对安全造成威胁。因此，为保障空中交通安全，一切航空通讯均需要经过严格的训练和授权。

mu8813是哪个航空公司的？

mu是东方航空的航班编号。中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是***院国有资产中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。运营的机场主要有：上海虹桥机场、浦东机场、北京首都国际机场、大兴机场等等。

MU8813是东方航空，MU是南航的航空代码

每一家航空公司在国际航空运输协会（IATA）都是有编码的，有两种编码二字编码和三字编码，其中二字编码最为常用。航班号：一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字代码。

航空公司代码是国际航空运输协会（IATA）为全球各航空公司指定的两个字母的代码,它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也***用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。

两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯,同时也用于航线申请。IATA分发三种两字符的航空公司代号：唯一的英文号，唯一的数目字加英文号，和有控制性的重复码。

代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。

以下是中国航空公司代码：

等等。。。

航空波段覆盖范围？

根据我国无线电频率划分规定，为航空移动通讯、导航、信标和仪表着陆等业务划分了详细的频率范围。比如，8815-9040kHz航空移动、108-117.***5Mhz航空无线电导航，以及117.***5-137Mhz航空移动等等。根据国内的现行法律，未禁止公众收听民航空管频率，但禁止擅自发射，爱好者应严格遵守法律要求。

为什么航空0和7叫法不一样？

航空中0和7的叫法不一样的原因是它们在航空无线电通讯中表示的是[_a***_]的数字和无线电频率。0是极地轨道（Polar Orbit）卫星的缩写，而7则是对地静止轨道（Geostationary Orbit）卫星的缩写。这两种轨道的卫星与地球之间的相对位置和通信方式不同，因此它们在无线电通信中使用了不同的频率。

0极地轨道卫星（0，Polar）：这种卫星绕地球运行的速度较快，高度较高，与地球之间的相对位置不断变化。因此，0极地轨道卫星的通信频率较高，通常在2.2吉赫兹（GHz）以上。

7对地静止轨道卫星（7，Geosynchronous）：这种卫星的运行速度较慢，高度相对较低，与地球之间的相对位置相对稳定。因此，7对地静止轨道卫星的通信频率较低，通常在1.85吉赫兹（GHz）左右。

为了区分这两种卫星，无线电通信中使用了不同的数字代号。0极地轨道卫星在无线电通信中被称为0，而7对地静止轨道卫星被称为7。这种叫法在航空通信中得到了沿用，从而区分不同的无线电信号和卫星。

到此，以上就是小编对于航空无线电通信设备有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空无线电通信设备有哪些的5点解答对大家有用。

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