无线电甚高频通信设备,高频无线通信技术

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无线电甚高频通信设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无线电甚高频通信设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 电子设备中的高频是什么意思？
2. 为什么飞机通信选择甚高频？

电子设备中的高频是什么意思？

高频”指的是高频及感应加热技术，它目前对金属材料加热效率最高、速度最快，且低耗环保。它已经广泛应用于各行各业对金属材料的热加工、热处理、热装配及焊接、熔炼等工艺中。

它不但可以对工件整体加热，还能对工件局部的针对性加热；可实现工件的深层透热，也可只对其表面、表层集中加热；不但可对金属材料直接加热，也可对非金属材料进行间接式加热。等等。因此，感应加热技术必将在各行各业中应用越来越广泛。感应加热是指金属受到频带由几十赫兹到几兆赫兹的高频电场的激发后，在金属表面或内部感应出电流并产热的过程。

一、简介

用感应电流使工件局部加热的表面热处理工艺。这种热处理工艺常用于表面淬火，也可用于局部退火或回火，有时也用于整体淬火和回火。20世纪30年代初，美国、苏联先后开始应用感应加热方法对零件进行表面淬火。随着工业的发展，感应加热热处理技术不断改进,应用范围也不断扩大。

二、原理

将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流——涡流。感应电流在工件截面上的分布很不均匀，工件表层电流密度很高，向内逐渐减小, 这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能，使表层的温度升高，即实现表面加热。电流频率越高，工件表层与内部的电流密度差则越大，加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却，即可实现表面淬火。

三、分类

根据交变电流的频率高低，可将感应加热热处理分为超高频、高频、超音频、中频、工频5类。①超高频感应加热热处理所用的电流频率高达27兆赫，加热层极薄，仅约0.15毫米，可用于圆盘锯等形状复杂工件的薄层表面淬火。②高频感应加热热处理所用的电流频率通常为200～300千赫，加热层深度为0.5～2毫米,可用于齿轮、汽缸套、凸轮、轴等零件的表面淬火。③超音频感应加热热处理所用的电流频率一般为20～30千赫，用超音频感应电流对小模数齿轮加热，加热层大致沿齿廓分布，粹火后使用性能较好。④中频感应加热热处理所用的电流频率一般为2.5～10千赫，加热层深度为2～8毫米，多用于大模数齿轮、直径较大的轴类和冷轧辊等工件的表面淬火。⑤工频感应加热热处理所用的电流频率为50～60赫，加热层深度为10～15毫米，可用于大型工件的表面淬火。

电子设备中的高频指的是指的是高频电信号，也就是频率高于1MHz的电信号。在电子设备中，高频电信号通常用来传输信号或者驱动高频器件（如高频滤波器、射频功率放大器等）。

高频信号在传输过程中，具有很强的穿透力和传递能力，因此常常被用于无线通信、遥控、雷达、无线电视、无线局域网等领域。

在电路设计中，需要对高频电路进行特殊处理，例如加入高频保险丝、匹配网络、降噪等措施，以保证高频信号传输的可靠性和稳定性。

为什么飞机通信选择甚高频？

甚高频Very high frequency（VHF）是指频带由30Mhz~300MHz的无线电电波。比甚高频无线电频率低的是高频（HF），比甚高频无线电的频率高的是特高频（UHF）。

甚高频通信系统应用于航空事业中，是保证其在飞行的过程中飞机与地面之间以及飞机与飞机之间能够保持相互联系的通信工具。甚高频通信系统其工作的所在频段之高，因此，被称为甚高频通信系统，与甚高频通信系统相比较而言，比甚高频低的叫做高频，比甚高频高的叫做特高频。

到此，以上就是小编对于无线电甚高频通信设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于无线电甚高频通信设备的2点解答对大家有用。

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