机载无线电设备功能有哪些,机载无线电设备功能有哪些种类

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机载无线电设备功能有哪些的问题，于是小编就整理了6个相关介绍机载无线电设备功能有哪些的解答，让我们一起看看吧。

1. 陆基无线电导航原理是什么？
2. 飞机上为什么要开飞行模式？
3. fsx中vfr和ifr有什么区别？
4. 飞机靠什么导航？
5. 国际航班手机可以开机吗？
6. DME是飞机导航设备的一种吗？

陆基无线电导航原理是什么？

无线电导航仪

***用无线电导航技术,使运动物体安全航行的一整套无线电电子设备。一般由机载设备和地面设备组成。是一种在规定时间达到目的地的航行技术。利用无线电波的传播特性可测定飞行器的导航参量(方位、距离和速度)，算出与规定航线的偏差，由驾驶员或自动驾驶仪操纵飞行器消除偏差以保持正确航线。

陆基无线电导航是一种使用电磁波来定位和跟踪目标的导航技术。它基于最初由美国军方开发的无线电技术，可以通过发射和接收电磁波来测量目标到接收机的距离，从而精确地定位和跟踪目标。

飞机上为什么要开飞行模式？

因为手机在使用时会发出电磁波，可能会干扰机场地面基站的通讯，也会影响飞机系统定位的准确性。

         飞机在整个飞行过程中，利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机在使用时会发出电磁波，可能会干扰机场地面基站的通讯，也会影响飞机系统定位的准确性。所以，早期航司会要求乘客在飞行途中关闭通讯设备。但在几十年的飞行实践中，并没有发现使用手机和航空事故之间的关联性。因此现在，很多国外航司都不强制要求手机关机或开启飞行模式。

fsx中vfr和ifr有什么区别？

VFR：目视飞行准则，指依靠观察机舱外的环境而得到目视参照进行的飞行

IFR：仪表飞行准则，指当依靠目视参照飞行不安全时，仅凭机载仪表和无线电设备进行导航的飞行准则

飞机靠什么导航？

早期的飞机要靠飞行员目测记忆，地面标记，并通过星际位置指南针，与导航，目前，民航飞机实际导航的方法有，仪表导航，无线电导航，卫星导航，惯性导航，天文导航以及组合导航

可以分为三类：

1.无线电导航，依靠地面安装的无线电导航台发射的信号，机载设备接收后，处理得到飞机位置，有伏尔，塔康，测距机，信标台，以及用于着陆引导的仪表着陆ILS和微波着陆MLS。

2.惯性导航，这个是自主推算导航，机载惯导设备感受飞机三轴加速度，经积分计算得到速度，二次积分得到位移，在知道初始位置的情况下，就能推算飞机的实时位置了。

3.卫星导航，这个跟手机一样的原理。

国际航班手机可以开机吗？

　　可以开机，但是要设置成飞行模式。

　　在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手"。

　　飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。

　　在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。

DME是飞机导航设备的一种吗？

DME是测距仪，它不是安装在飞机上的机载设备，而是安装在地面上的用来测量测距仪到飞机的距离用的设备。一般DME测距仪会与导航台、盲降系统等一起搭配使用，飞机通过机载无线电导航设备调节到相应的无线电频率进行接收，从而接收到飞机当前位置导航台的距离，实现导航

到此，以上就是小编对于机载无线电设备功能有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于机载无线电设备功能有哪些的6点解答对大家有用。

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