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航空无线电通信的特点,航空无线电通信的特点有哪些

cysgjjcysgjj时间2024-05-19 23:45:21分类无线电通信浏览48
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空无线电通信的特点的问题,于是小编就整理了5个相关介绍航空无线电通信的特点的解答,让我们一起看看吧。为什么英航叫speedbird?航空波段覆盖范围?为什么航空0和7叫法不一样?am波段的特性?航空器频率范围是多少?为什么英航叫speedbird?这个和当地……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空无线电通信特点问题,于是小编就整理了5个相关介绍航空无线电通信的特点的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么英航叫speedbird?
  2. 航空波段覆盖范围?
  3. 为什么航空0和7叫法不一样?
  4. am波段的特性?
  5. 航空器频率范围是多少?

什么英航叫speedbird?

这个和当地民航局的批准有关。英航本身还是被叫做British Airlines,并不是SpeedBird。speedbird只是英航无线通讯上的呼号识别号。就像中国的吉祥航空和九元航空一样。他们的呼号分别是吉祥和如意。如意就是九元航空在无线电通信中的代号。这个是航司根据公司特点取的。

航空波段覆盖范围

根据我国无线电频率划分规定,为航空移动通讯、导航信标和仪表着陆等业务划分了详细的频率范围。比如,8815-9040kHz航空移动、108-117.***5MHz航空无线电导航,以及117.***5-137Mhz航空移动等等。根据国内的现行法律,未禁止公众收听民航空管频率,但禁止擅自发射爱好者应严格遵守法律要求

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(图片来源网络,侵删)

为什么航空0和7叫法不一样?

航空0和7叫法不一样是由于它们代表的含义不同。航空0代表着“灾难”的意思,用于指示紧急情况或异常情况,例如飞机故障、劫持等,因此在通讯中需要特别注意。

而航空7代表着“飞行得到批准”的意思,用于指示飞机可以机场起飞或降落。由于它们代表的不同含义和使用场景不同,因此叫法也不一样。

空中0和7的叫法不一样的原因是它们在航空无线电通讯中表示的是不同的数字和无线电频率。0是极地轨道(Polar Orbit)卫星缩写,而7则是对地静止轨道(Geostationary Orbit)卫星的缩写。这两种轨道的卫星与地球之间的相对位置和通信方式不同,因此它们在无线电通信中使用了不同的频率。

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0极地轨道卫星(0,Polar):这种卫星绕地球运行的速度较快,高度较高,与地球之间的相对位置不断变化。因此,0极地轨道卫星的通信频率较高,通常在2.2吉赫兹(GHz)以上。

7对地静止轨道卫星(7,Geosynchronous):这种卫星的运行速度较慢,高度相对较低,与地球之间的相对位置相对稳定。因此,7对地静止轨道卫星的通信频率较低,通常在1.85吉赫兹(GHz)左右。

为了区分这两种卫星,无线电通信中使用了不同的数字代号。0极地轨道卫星在无线电通信中被称为0,而7对地静止轨道卫星被称为7。这种叫法在航空通信中得到了沿用,从而区分不同的无线电信号和卫星。

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am波段的特性?

AM是一种调幅波,其中载波的振幅按照调制信号的幅值进行变化,其特性包括

1. 频谱特性:AM波的频谱包含有载波和两个边带信号。其中,上边带频率等于载波频率加上调制信号的频率,下边带频率等于载波频率减去调制信号的频率。

2. 调制指数特性:AM波的幅度调制程度取决于调制深度或调制指数。当调制指数较大时,AM波的带宽比较宽,信号包含的频率分量比较多。

3. 幅度特性: AM波的振幅随调制信号的变化而变化,当调制信号幅度为零时,AM波的振幅等于载波振幅。

4. 信噪比特性:AM波的信噪比比较低,因为在幅度调制过程中,一些无用的噪声也会被调制在载波中,影响信号的质量。因此,需要通过滤波等方法减小噪声对信号的影响。

航空器频率范围是多少?

121.5MHz是应急频率,用于飞机迫降或遇险后进行求救和应急示位。民航飞机现在都用三频ELT(应急定位发射机),使用121.5MHz、243MHz和406MHz三个频率。

到此,以上就是小编对于航空无线电通信的特点的问题就介绍到这了,希望介绍关于航空无线电通信的特点的5点解答对大家有用。

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航空频率调制
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