机载无线电通信的干扰,机载无线电通信的干扰有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机载无线电通信的干扰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机载无线电通信的干扰的解答，让我们一起看看吧。

1. 现实中飞机怎么躲避追踪导弹？

现实中飞机怎么躲避追踪导弹？

所长回答！既然是导弹，那就代表拥有跟踪的能力，飞机一旦被导弹锁定，基本上就是利用两个方法来躲避导弹的袭击，第一是干扰导弹，第二就是通过机动性来规避导弹，这两个方法一般都是一起使用的，往往都是先干扰，后通过机动性规避。还有一种预防性的，就是通过隐身来实现规避导弹。

干扰导弹

干扰首先就要明白导弹制导的工作方式，最开始的空空导弹或者地空导弹主要依靠红外制导的方式，就是哪里热源大就追哪里，这个时候干扰导弹最有效的措施就是引导导弹飞向太阳，这是早期飞行员经常***用的方式之一，因为太阳的红外辐射很大，早期的导弹根据红外辐射的大小来追寻目标，这样就会使导弹飞向太阳。

当然这是早期的干扰方式，后来的导弹技术更新了，抗干扰的能力提高，不过此时飞机的干扰能力也提高了。对付红外制导的导弹，只要释放更大的热源，就可以改变导弹的跟踪目标，所以飞机一般携带了红外诱饵弹，在发现被导弹跟踪的时候，释放出来，这在很多***作品当中，经常可以看见。

机动干扰

前面主要还是干扰导弹，可是随着导弹技术的发展，导弹的跟踪技术越来越先进，导弹的跟踪技术已经不再是红外制导，而是先进的雷达制导，这种制导方式很难干扰，主要就是通过目标的反射信号进行跟踪，不是以热源来跟踪，这样的导弹除非是进行强烈的电磁压制，否则很难进行干扰，可是一般的飞机根本不具备电磁压制的能力。所以一旦被这样的导弹锁定，基本上就是依靠机动性来规避了。但是实际上，飞行的体型较大，机动性很差，不如导弹灵活，所以一般被现代雷达制导的导弹锁定，基本上没有逃脱的命运。

隐身能力

目前战机追求的都是***能力，简单的说就是被雷达发现不了。导弹的弹头装备的也是雷达，如果目标不反射信号，导弹也就没有办法继续跟踪。当然这种技术更多的是防止被雷达发现，但是即使被导弹跟踪，也可以利用战机的隐身特性来躲避导弹的跟踪，让导弹失去雷达信号而丢失目标。

所以目前飞机躲避导弹，基本上是依靠战斗机的隐身特性，避免被导弹锁定，但是一旦被锁定，真的只能听天由命了，毕竟现在的导弹技术太先进了。

现代技术下的空空导弹机动性远远超过战斗机，尤其是格斗导弹，只要被锁定，导弹发射后在其有效攻击距离内战斗机无论做任何机动都躲避不了，因为战斗机的机动能力相比高性能的格斗导弹可以忽略不计。所以目视内格斗躲避导弹的唯一有效途径其实就是依靠机动不被对方锁定攻击，要躲导弹是不可能的，除非对方导弹性能太落后。要干扰高性能的红外热成像制导导弹也是不可能的。远距离上的超视距空战相对容易躲避导弹，但是反应时间也是很短的，要及时发现，及时大幅度地改变航向，才有可能躲避导弹，一旦进入对方导弹的不可逃逸区域，躲是躲不掉的。

兔哥回答；自飞机出现并用于战场就没有过一天的好日子，先是飞机之间相互对抗，追逐打斗。随后就有了用来打飞机的高射机枪，高***，而且就连步枪都加入到打飞机的行列，这个时期的飞机没有别的招法，一个字跑！后来又有了导弹，空空导弹，地空导弹，舰空导弹统统打飞机，这时的飞机开始吃亏了，跑都跑不了。于是飞机开始有了用于防御被导弹打击的机载干扰弹，用于干扰雷达的铝铂条。早期的导弹性能一般，这种干扰方式能起到作用，但实际使用中也并不能完全使飞机脱离被导弹打击的命运。

无论是空空导弹还是地空导弹，都是由火控雷达锁定飞机才能发射导弹进行攻击的。而导弹的速度优势远超过飞机的飞行速度，而且导弹从发射到击中飞机的时间很短，这给飞机逃生带来了困难。早期的飞机需要靠肉眼判断导弹是否来袭。所以，飞机在和导弹的较量中处于下风；随后根据导弹的制导特点，飞机研制出了雷达告警器和导弹逼近告警器。其原理就是根据导弹通常***取雷达制导，追踪飞机尾焰红外信号源的红外制导模式，导的的制导模式很多，如，主动寻的，被动寻的，复合寻的，但都不脱离雷达与红外两种类型。

战斗机机体上安装有具备360°立体全向雷达红外探测仪器，其中的雷达探测天线主要用来探测敌方雷达对战斗机的扫描锁定的，当火控雷达波束探测到战斗机的表面时，雷达探测天线会将探测到的信号传输给雷达报警器，雷达报警器就会发出蜂鸣报警，同时报警灯也会闪亮。战斗机上也安装有探测导弹尾焰红外信号的探测器，并能解算出导弹的来袭方向，速度，距离，以便飞行员***取规避动作。

战斗机上装备了数量庞大的干扰弹，这些干扰弹主要起到诱骗导弹，或是干扰雷达锁定的作用。通常情况下，战斗机接到报警就会一股脑的释放干扰弹，然后就要大速度的逃跑。现在的导弹智能化越来越高，能够区别真正的目标是哪个，会追逐飞机，这就麻烦了，只能是玩命的机动摆脱。通常情况导弹的航程比较短，如果距离远，战斗机边释放干扰弹，边高速逃跑把导弹的燃料耗尽还是有机会逃跑的。问题是导弹通常都是发射两枚打一架飞机，这是最要命的，顾此失彼。导弹的命中率现在也都很高，所以，飞机只能是***取大机动动作，上下翻飞，加大马力，能跑多快就跑多快。

从目前来说，战斗机对抗导弹的攻击属于被动防御，因为战斗机除了释放干扰弹，机动摆脱也没有别的招了。又不具备主动对抗的武器装备，只能是干扰＋逃跑，实战中战斗机吃亏是肯定的了。从技术角度来说，导弹是占上风的，战斗机是占被动的，最起码现在是这样的结果。这也是战斗机为了减少被雷达发现而开始***取隐身措施的原因。总之，实战中如果战斗机面对来袭的导弹，干扰＋机动脱离的战术依然是目前战斗机的防御措施，别无它法。

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导弹制导可用热源引导，〈红外线〉电磁反射回波〈导弹自身雷达》，无线电指令（地面雷达无线电摇控》锁定跟踪目标，躲避导弹就要***取相应的相应的反制方法，如减少热源（关闭发动机）施放电磁干扰撒铂片和电波干扰，机身要有吸收电磁波能力的材料如隐身飞机，飞机夲身有超强的机动能力，飞机要比导弹快，机动能力要比导弹强，这样也许能躲避导弹攻击。

到此，以上就是小编对于机载无线电通信的干扰的问题就介绍到这了，希望介绍关于机载无线电通信的干扰的1点解答对大家有用。

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