旧军用航空无线电设备,旧军用航空无线电设备有哪些
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军用飞机08年以前***用什么导航?
20世纪20年代开始发展仪表导航。飞机上有了简单的仪表,靠人工计算得出飞机当时的位置。
30年代出现无线电导航,首先使用的是中波四航道无线电信标和无线电罗盘。
40年代初开始研制超短波的伏尔导航系统和仪表着陆系统(见无线电控制着陆)。
50年代初惯性导航系统用于飞机导航。 50年代末出现多普勒导航系统。
60年代开始使用远程无线电罗兰C导航系统,作用距离达到2000公里。为满足军事上的需要还研制出塔康导航系统,后又出现伏尔塔克导航系统及超远程的奥米加导航系统,作用距离已达到10000公里。
①仪表导航系统
②无线电导航系统
史上最神秘飞机失踪***,谁是才是真正的“劫持者”?
史上最神秘的飞机失踪***,谁才是真正的劫持者,这个是一直没有定论的,即使是有答案,也许只能等到百年千年以后才能揭晓。
不过可以盘点一下历史上最神秘飞机失踪***。首先就是“马航失联”,这件飞机失踪事情至今为止也没有给一个答案,最终搜寻的结果也是一无所获。1985年,一架从菲律宾起飞失踪大约半个世纪的双擎客机,在新几内亚一片森林沼泽内发现。让世人疑惑的是这架飞机就像失踪时一样崭新,甚至保温瓶内还有烫热的咖啡味道,没有变,还有三明治。美国利贝雷达轰炸机名为“格得”号,于1946年4月4日升空后失去踪迹。事后美国在其飞机失踪的500公里区域性找,也是一无所获。不过到了1962年,这架轰炸机竟然又重新出现在机场外数百米的地方,甚至无线电设备完好无损。1984年一个晴朗的日子,墨西哥北部沙滩突然出现了五架美国军用飞机。机身也是簇新,邮箱里也储藏了汽油。但是机舱却空空,不见人迹。后来一些赶来的美国专家认定这就是在1945年失踪在百慕大海域上那五架飞机。1995年一位美国天文学家称,他在观察火星时,意外看到四架二战时期失踪的美国轰炸机。到1987年前苏联也曾公布卫星扫描到一架二战时期的美国老式轰炸机停留在月球背面陨石坑里。2003年5月25日,一架停在安哥拉首都机场的波音727—200飞机在监控人员的眼皮底下失踪了。不久后这架飞机出现在几内亚某个机场,随后再神秘消失。不过最终确认这两次失踪均为人为导演。其实神秘飞机失踪***还有很多,具体情况是什么,只不过我们很难等到揭晓谜底的那一刻。军用通信的特点及发展史?
军用通信具有以下特点:安全性高,抗干扰能力强;覆盖范围广,能够实现远距离通信;可靠性强,具备自动冗余和恢复机制;隐蔽性好,能够防止敌方侦察和窃听。
在发展史上,军用通信经历了从有线通信到无线通信、从模拟传输到数字传输的演变,并且不断引入新技术和新设备来满足战场信息化需求。
军用通信的特点在于其保密性以及能够适应复杂环境下的高可靠要求。
在20世纪后期至21世纪初期,随着信息技术的快速发展,军用通信逐渐实现了数字化和网络化,并引入了卫星、光纤等先进技术。这些创新使得我们可以更好地进行指挥控制、情报交流等重要任务。
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