直升机无线电设备论文,直升机无线电失效处置方法
cysgjj时间2024-05-10 11:45:37分类无线电设备浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于直升机无线电设备论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍直升机无线电设备论文的解答，让我们一起看看吧。
直-20相比美国的“黑鹰”原型，到底有哪些改进？
2008年汶川救灾，“黑鹰”出动，一款引进了20多年的直升机，犹在使用，见证了我空军维护水平高的同时，也见证了我直升机发展的艰辛历程。从2008年到现在，转瞬十年多过去，通过积极努力，十吨级通用，现在我们有了两款真正属于自己的直升机型号，一为直-18，一为直-20，前者在直-8基础上脱胎换骨而来，而后者则为全新的自研型号。要问自上世纪80年代“黑鹰”进口到现在，为何没有仿制，道理很简单，直升机研制不同其它飞机，全靠实验而得，一切以实验数据说话，催熟一款直升机，特别需要时间，不是说一测绘，按照原样造一架就可以。我们当时一没有旋翼塔等实验设备，二没有可靠的发动机，要想打造出“黑鹰”这样的先进直升机，根本就是一件不可能完成的任务。致说直-20比之“黑鹰”原型如何，二者根本不在一个水平上，直-20是我国作为第四代直升机而打造的，而“黑鹰”原型不过是第三代直升机。直-20根本就不是“黑鹰”什么改进，而是根据我们自己需要而自主研制的。
仿造没有出路
我国在直升机工业起步阶段，引进前苏联米-5全套技术资料，完成了第一型直升机生产，定型为直-5，只是直-5以后再无直-5，以后又从法国引进SA321“大黄蜂”和SA365“海豚”全套技术，将技术国产化，分别定型为直-8和直-9，在国产化努力中，通过多年的技术摸索和实践，认清了直升机发展规律，逐步建立健全了科研和生产体系，从此踏上了直升机工业的大道正途，推出了多款直升机型号，如直-10和直-20等，表现出光明的技术前景和未来。仿造是没有出路的，唯有健全体系，全力创新，才能推进自己的发展。
直-20要来了
2018年珠海航展，我们以20为主题，网友们期待的直-20没有亮相，发展需要时间，更何况直-20的定位是第四代直升机呢？10吨级通用型号，要从二代直接直接跨越到四代，其中技术难度，可想而知。虽说我们经过直-10和直-18的发展，突破了不少属于第四代的直升机多项关键技术，但真正展开第四代直升机技术攻关，还得说从直-20开始。随着时间的推进，直-20现在，越飞越近，网上曝光率越来越高，照片越来越清晰。今年能否正式亮相，值得期待。
直-20在飞行：
直-20是***“20家族”的重要成员之一，始终只闻其声不见其形，犹抱琵琶半遮面；不久前网络有消息称，直-20已经涂刷陆航战术编号，如若消息属实，意味着陆军型号已经正式加入陆航装备序列。
我国直-20是通过陆航使用美制S-70民用版黑鹰之后，决定参照研发的一款10吨级通用直升机，和武直-10一样，优先考虑高寒地区作战性能；谈到直-20就一定联想到其与美制黑鹰直升机之间的渊源，直-20***用了黑鹰类似的外形设计，但对外形作了针对性的改进，鉴于直-20尚未有官方正式披露的细节，因此我们今天只对外形改动进行分析。
一、最明显的特征就是直-20的五叶桨设计
美制黑鹰直升机***用传统的四叶桨设计，而直-20***用了类似于我国直-10和直-15的五叶桨设计，根据直升机研究所发布的论文披露，我国在引进直-9时曾有针对性的对四叶桨和五叶桨气动性能进行过专业研讨，最终显然五叶桨更适合我国国情；虽然结构复杂，但能有效减少飞行中的共振概率，由于桨叶宽度有所减少，对于降噪也有一定帮助；美国的黑鹰最新特战版本沉默鹰也***用了类似的五叶桨设计，我国武直-10也在实际使用中有效证实这一点。
二、舱室部位设计改动较为明显，主要体现在驾驶舱有所延伸和尾部横梁部位有明显的过渡结构
从已公开的网络图片对比开看，直-20驾驶舱空间增大，机头气动外形更加圆滑，这主要是为了保证飞行员拥有良好的驾驶视野；尾部横梁衔接处的明显过渡结构设计，意味着直-20对后部载货舱进行了一定延展，从而保证驾驶舱空间增大的同时保证载货舱面积有增无减。
三、尾部改动特征明显
直-20的尾部结构明显比黑鹰要粗一些，尾部增加了尾轮支座兼腹鳍和电子天线，结构外形相对饱和一些，这是由于直-20尾轮位置向后移动造成的，同时垂直尾翼上的缺口也没有了，垂直尾翼直接与尾梁融合在一起，与尾轮支座兼腹鳍呈现直角姿态。
四、发动机部位机构更大、更厚，加装了桨毂和红外干扰弹/箔条撒布器
从细节上来看，直-20的发动机部位结构更大、更厚，这可能与传言说直-20使用新型涡轴-16发动机有很大关系；在螺旋桨位置，直-20除了增加了明显的桨毂基座之外，顶部还还装了具有消音作用的降振小帽；此外，在发动机后方尾梁上部直-20多出了一块，有消息称那是红外干扰弹/箔条撒布器，尚未得到实锤。
目前来看，直20相比于美国的黑鹰直升机，并没有做出多少突破性的变化，目前有的一些细节区别，都只是因为***用了不同的硬件设备所致，比如发动机本来也就不同，所以外观自然不同，但是究其性能特点来说，直20和黑鹰是基本一致的。
黑鹰已经足够经典，没有突破就是胜利。黑鹰从上世纪80年代到现在，一直都是美国通用直升机的唯一选择和最佳选择，美国把黑鹰直升机开的满世界都是，还曾经以他为主角拍摄了电影《黑鹰坠落》，可以说，如果M1A2坦克是美国陆军的象征，那么黑鹰直升机就是美国陆军航空兵的象征，他相比于阿帕奇武装直升机带给美军的作用更大。
黑鹰的基础性能好，可以在极端恶劣的高原环境起降，因此又被称为是高原直升机，他的尺寸适中，可以很好的在山谷中和复杂地形中活动，由于在体积不大的情况下有着很好的运载能力，因此也大量装备了美国的海军陆战队，用来作为两栖攻击舰的登陆主力之一。黑鹰直升机平台先进，因此以他为基础改进出许多的变形。
在家闲的慌，求条友介绍几部恐怖惊悚电影，有什么推荐？
一些比较重口的影迷对恐怖片是来之不拒，像我这样的胆小鬼是根本不敢一人看恐怖片的，记得大学我们有自己的投影设备，一起看恐怖片的日子，贼拉***。好了话不多说皓子硬着头皮给你推荐。
还有还有，胆子再大也不要一个人看，半夜关着门看~
《招魂》
豆瓣评分：7.6
《招魂》是恐怖***温子仁的代表作，堪称史上最吓人的凶宅恐怖片，注意是凶宅！！！划重点，根据***真事改编。有豆瓣网友称这部剧是洋风水师夫妇路见不平挺身而出患难与共谱写一曲活雷锋英雄赞歌的心路历程。但是还是吓得三魂七魄掉了一半，但也是作为传统的恐怖片，结尾还是蛮不错的，值得观看
《哭声》
豆瓣评分：7.1
韩国恐怖片，与之前的《昆池岩》相比较的话，惊悚效果可以秒杀昆池岩。话说一个诡异的日本人，去了韩国的农村，结果村民们一个个中邪。国村隼那张老脸看完了皓子做梦都会梦到，不过还好有偶像黄政民大叔，但不得不说韩国在悬疑这一块做的挺不错的。
《罗斯玛丽的婴儿》
豆瓣评分：8.0
恶鬼（Netflix的自制剧，现在只有三集，丧尸类）
中邪（国产，看介绍是纪录片风格）
幻影凶间/1408（美国，看预告是孤身一人在1408房间遭遇恐怖***）
死神的十字路口（泰国，四个鬼故事，三四的评价普遍较好）
鬼影（泰国，这部属于比较经典的恐怖电影了，很久之前看过，想回顾一下）
哭声（韩国，综艺大逃脱里有一期以这部电影为背景）
仲夏夜惊魂（美国，遗传厄运导演新作，评分不算高但确实很多人推荐）
养鬼吃人（英国，1987年上映）
目露凶光（香 港）
无尽（美国 邪jiao相关 节奏慢 画面较粗糙）
到此，以上就是小编对于直升机无线电设备论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于直升机无线电设备论文的2点解答对大家有用。
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