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无线电区域信号管控设备,无线电区域信号管控设备有哪些

cysgjjcysgjj时间2024-05-09 23:53:46分类无线电设备浏览39
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无线电区域信号管控设备的问题,于是小编就整理了4个相关介绍无线电区域信号管控设备的解答,让我们一起看看吧。ATC是什么意思?海湾的火灾报警系统中设备监管、反馈是什么意思?驾驶机动车通过没有交通信号和管理人员的铁路道口怎样通过?设备管理的国家标准及规范?ATC是……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无线电区域信号管控设备问题,于是小编就整理了4个相关介绍无线电区域信号管控设备的解答,让我们一起看看吧。

  1. ATC是什么意思?
  2. 海湾的火灾报警系统中设备监管、反馈是什么意思?
  3. 驾驶机动车通过没有交通信号和管理人员的铁路道口怎样通过?
  4. 设备管理的国家标准及规范?

ATC是什么意思?

ATC——列车自动控制系统(Automatic Train Control)。ATC通过DEH控制柜的ATCI/O通道,检测机组的各点温度,计算高压和中压转子的实际应力,而后将它与许可应力进行比较,得其差值。再将它转化为转速或负荷的目标指令和变化率,通过DEH去控制机组升速和变负荷。在整个启停机组或负荷变化过程中,进行闭环的自动控制,使转子应力保持在允许的范围内。ATC中除了对应力进行闭环控制外,对于盘车、暖机、阀切换、并网等具有完善的逻辑控制和闭锁回路,对汽轮机的偏心、差胀、振动轴承金属温度、轴向位移及电机冷却系统等各安全参数也自动进行监控

1、ATS功能:是ATC的核心功能,可自动或由人工控制进路,进行行车调度指挥,并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。

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(图片来源网络,侵删)

2、联锁功能:响应来自ATS功能的命令,在随时满足安全准则的前提下,管理进路、道岔和信号的控制,将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。联锁功能由分布在轨旁的设备来实现。

3、列车检测功能:一般由轨道电路完成。

4、ATP功能:在联锁功能的约束下,根据ATS的要求实现列车运行的控制。

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5、PTI功能:是通过多种渠道传输接收各种数据,在特定的位置传给ATS,向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据,以优化列车运行。

海湾的火灾报警系统中设备监管、反馈是什么意思?

上海松江的设备里,监管是指监督管理的意思,多是压力开关、水流、信号阀等设备,反馈是指被控设备和监管设备向主机报告设备动作,多是排烟阀、送风阀等设备开启后,通过模块等设备向主机报的信息。

在上海松江的设备里,监管是指监督管理的意思,多是压力开关、水流、信号阀等设备,反馈是指被控设备和监管设备向主机报告设备动作,多是排烟阀、送风阀等设备开启后,通过模块等设备向主机报的信息。

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驾驶机动车通过没有通信号和管理人员的铁路道口怎样通过?

  驾驶机动车通过没有交通信号和管理人员的铁路道口时,应该停车确认安全后再通过。  驾驶机动车通过铁路道口的注意事项:  (1)穿过道口时,以20km/h 左右的速度一气通过,不准在火车行驶区域内变速、制动、停车。  (2)在火车行驶区域内发生故障时,应立即设法将车移开,不准停留和就地检修。  (3)车辆在铁路道口熄火,发动机起动不了的情况下,可进1档或2档或倒档(倒车时),不踩离合器踏板,用起动机连续起动牵引车辆离开道口(自动档车不能用此方法)。  (4)遇道口内的路面凹凸不平、铁轨又滑时,要注意防止车辆跑偏和侧滑,两手应紧握转向盘,把握好行驶方向,保持直线行驶。  (5)在道口等待放行时应靠右侧依次尾随前车停放,不得并列停放或争先抢行,以免造成交通阻塞。

设备管理的国家标准及规范?

一、设备管理的国家标准及规范

精度检验标准

设备精度检验标准是设备管理的根本,就是设备要能够满足生产产品的精度要求。比如,使用某设备生产出的材料精度CP要大于等于1.33,或者本身需要达到的精度要求,比如对中心偏差、设备移动时振幅等等。识别和制定设备精度检验标准是开展设备维护保养基础,要根据设备精度检验标准定期对产品质量有间接或直接影响的设备按精度要求进行评价和校正。

二、维护保养标准

设备如何进行维护保养,主要依据维护保养标准。它是根据设备设计制造的原始数据及故障经验总结而制定的维护保养标准。维护保养标准包含日常保养标准、定期保养标准和预知保养标准。

1、日常保养标准:

到此,以上就是小编对于无线电区域信号管控设备的问题就介绍到这了,希望介绍关于无线电区域信号管控设备的4点解答对大家有用。

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设备道口通过
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