飞机的无线电设备分为,飞机的无线电设备分为哪几类
cysgjj时间2024-05-08 16:16:38分类无线电设备浏览29
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机的无线电设备分为的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机的无线电设备分为的解答，让我们一起看看吧。
遥控飞机有哪些控制元件？
玩遥控飞机已成了现今许多人的一大爱好,由于它的具有一定的挑战性,通常要想熟练的掌握遥控技术需要经过长久的训练和实际操作经验.遥控技术在科技的发展中也不断的发展.由以前的有线变成无线的.这种无线飞机通常是有以下三个元件来控制的: 1.遥控器
俗称发射，对于不同阶段的遥控飞机，亦要选择不同之遥控器。基本为四动作：油门、尾舵、升降舵、副翼。如要为飞机增添多余动作，例如起落架、襟翼等，则相对使用更多动作之遥控器。对于引擎动力遥控飞机，遥控器上亦有熄火开关，以防止降落滑行后或是有紧急状况时可以将引擎熄火，避免发生伤害***。目前中高阶遥控器功能多样，包含微调记忆、动作大小、陀螺仪控制等，均可以遥控器操作。 2.接收机
接收机是接收遥控器讯号的设备，大小约如火柴盒大。接收机将摇控器发射之讯号接收后，经过处理以控制飞机动作。接收机需配合遥控器，***如遥控器六动，接收器四动，则遥控器剩下两动则均无功能。 3.伺服机
伺服机是受接收机控制，调整升降舵、方向舵、副翼等各舵面的设备。随着飞机大小的不同，有各种不同的规格。伺服机的用途不只是控制舵面，举凡遥控模型有任何动态上的要求（起落架等），均可以伺服机作为动作来源。
民航客机的导航有哪些设备？
惯导和无线电导航都有。其中无线电导航包括甚高频全向信标VOR、测距机DME、自动定向机ADF、GPS卫星导航等等。
航路上主要使用VOR/DME地面信标台实行RNAV区域导航，一些小机场使用NDB台实行ADF导航。惯导和GPS可以提供飞机位置信息。惯导一般民航客机都是有的，GPS不一定都有。惯导现在一般不用陀螺仪平台式的了，都用捷联式激光陀螺。另外飞机进近时用ILS仪表着陆系统导航。其实飞机上的导航系统还不止这些呢，现在民航客机都是用FMS飞行管理系统，实行全自动导航。
FMC接收各个导航系统的数据信息，结合导航数据库加以综合计算，利用自动驾驶和自动油门系统，操纵飞机以最佳的飞行路径、最佳的飞行剖面、最省燃油的方式从起飞机场飞到目的地机场。
可以分为三类：
1.无线电导航，依靠地面安装的无线电导航台发射的信号，机载设备接收后，处理得到飞机位置，有伏尔，塔康，测距机，信标台，以及用于着陆引导的仪表着陆ILS和微波着陆MLS。
2.惯性导航，这个是自主推算导航，机载惯导设备感受飞机三轴加速度，经积分计算得到速度，二次积分得到位移，在知道初始位置的情况下，就能推算飞机的实时位置了。
无人机分级分类国际标准？
、按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。二、无人机是无人驾驶飞机的简称，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人***、无人伞翼机。
微型无人机，是指空机重量小于0.25千克，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。
轻型无人机，是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，但不包括微型无人机。
小型无人机，是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的无人机，但不包括微型、轻型无人机。
中型无人机，是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的无人机。
到此，以上就是小编对于飞机的无线电设备分为的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机的无线电设备分为的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.llbdw.com/post/11165.html
