航空无线电通信导航,航空无线电通信导航系统

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空无线电通信导航的问题，于是小编就整理了2个相关介绍航空无线电通信导航的解答，让我们一起看看吧。

1. 无线电导航用什么波段？
2. 导航台可以配置在地面机场附近和航路点上，作为（ ）？

无线电导航用什么波段？

430-440Mhz在我们国家的主要业务是划分给了无线电定位和航空无线电导航，而业余业务在这个频段是次要业务。但是好像很少有听说无线电定位和航空无线电导航使用这个频段，国内的多数业余无线电爱好者也活跃在这个频段，无论是中继还是直频。当然，如果当地有使用无线电定位，或者航空无线电导航业务的话，我们就不能开展业余业务。当然如果是其他的比如工地，饭店，宾馆之类的，不用理他好了。

导航台可以配置在地面机场附近和航路点上，作为（ ）？

导航***设备。
1.导航台可以在地面机场附近放置，帮助飞机在起飞和降落时作出安全的决策，因此，它是一种导航***设备。
2.同时，导航台还可以被配置在航路点上，帮助飞行员确定某一特定点的位置，以便正确地飞向目的地，因此，它也是一种航行***设备。
延伸内容：导航设备是航空器必备的一种设备，它可以帮助飞行员在飞行中获得足够的空间定位信息以及相关的数据信息，并且指引曲线飞行。
除了导航台，机上仪器、仪表、雷达等也可以作为导航***设备。
在飞行期间，飞行员需要对设备的操作和数据进行有效处理，以确保任何飞行阶段都能够正确地实施，保证航空飞行的安全。

导航***设备。
1.导航台是可以配置在地面机场附近和航路点上的，是为了协助飞机准确飞行进出机场以及在航行中准确导航。
这种设备通常是接收到底部导航设备（如机场的GCP设备或GPS）的信号，基于位置和速度等信息计算出当前的具***置，然后显示在航空电子（ECAM）或导航显示装置（ND）上，帮助飞行员时刻了解飞机的位置和方向。
2.除此之外，导航台还可以与其他预警和警告系统结合起来，形成更为完整的飞行安全保障措施。
在航班的各个阶段，导航台都有着重要的作用。

导航台可配置在地面机场附近和航路点上，作为导航设备使用。因为夜间飞行实际上就是按照仪表飞行规则:利用VOR全向无线电信标台导航，就是飞机接受地面VOR导航台信号，从多个导航台组成的航路上方到达目的机场附近，到机场附近再追踪机场指定跑道的仪表降落信号降落到跑道上。

期间要经常联系地面空管人员，报告位置，得到机场信息，听从空管指令；到达最后进场跑道的决断高度（一般200英尺），必须能目视看到跑道，否则必须复飞。

导航台可以配置在地面机场的附近和航路点上，作为（航空飞行器按照预定航线飞行的定位点）。导航台的主要作用是为航空飞行器提供定位和导航信息，使其能够按照预定航线飞行并安全着陆。导航台通常设置在地面机场附近和航路点上，因为这些区域是航空飞行器在飞行过程中需要进行导航和定位的重要节点。

在机场附近，导航台可以提供航空飞行器进近和离场的导航信息，帮助飞行器准确地进入和离开跑道。在航路点上，导航台可以提供飞行器在航线上的定位信息，帮助飞行器保持正确的航线并避免飞行冲突。

导航台的类型有很多种，包括VOR、NDB、DME等等。这些不同类型的导航台可以提供不同的导航信息，以满足不同类型航空飞行器的需求。在现代化航空中，导航台已经成为了不可或缺的组成部分，为航空飞行器的安全和准确性提供了强有力的保障。

到此，以上就是小编对于航空无线电通信导航的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空无线电通信导航的2点解答对大家有用。

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